1912年秋天,在高地的福特汽车公司的办公室里,福特召集有关人员开了一个意义重大的会议,会议讨论的核心议题是:如何提高生产效率,满足不断增长的市场需求?
从1909—1910年,T型车共销售18644台,1910年高地新厂房开始使用后,从1910—1911年的产量猛增到34528台,然而面对急剧扩大的市场,亨利和他的伙伴们仍在为源源不断的订单伤透了脑筋。
“仅靠一味地扩大厂房面积和增添机器设备来扩大生产是不现实的,当年弗兰德斯把T型车的年产量提高到1万辆就不是用这种方法。”福特注视着在座的每一个人。
会议决定由索伦森和努森全面负责福特汽车公司的生产流水线试点工作,第一个试点在由斯比德•哈弗负责的发电机车间。